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GSX-R 1000 : le retour d’une légende

Imposez vous sur piste

La lignée GSX-R définit les standards de performance hypersport depuis plus de 30 ans, avec plus d’un million d’unités vendues dans le monde. La nouvelle GSX-R est la plus puissante GSX-R jamais créée. C’est aussi la plus compacte, la plus aérodynamique et la plus maniable des GSX-R.

Performance, innovation, domination

Désormais, place à la 6ième génération de GSX-R  1000 qui redéfinit les standards de haute performance. Elle incarne le travail et l’ambition des ingénieurs Suzuki qui ont tout mis en oeuvre pour que la nouvelle GSX-R1000 marque l’histoire de l’industrie moto et reprenne son titre de Reine des Sportives.

 

 

 

 

 

 

 

 

Cylindrée (cc)

Nombre de cylindre

Poids (Kg)

Puissance (ch)

L’HERITAGE ‘R’

La GSX-R 1000 est équipée des suspensions “Balance Free” développée pour la compétition et désormais disponibles de série. Le “Launch Control” stabilise automatiquement le régime moteur et optimise le couple délivré pour réaliser d’excellents départs.

L’EQUILIBRE PARFAIT

La GSX-R 1000 est équipée de la dernière fourche Showa BFF et de l’amortisseur BFRC développés pour la course. L’ensemble améliore la motricité en sortie de virage en délivrant le maximum de puissance avec plus de douceur, même sur les revêtements difficiles.

L’adrénaline à portée de tous

Motion Track Brake System

Le nouvel ABS travaille de concert avec l’IMU (unité de mesure inertielle). Il permet de réduire le risque de soulèvement de la roue arrière lors des gros freinages.

Issue du MotoGP

Le nouveau moteur prend désormais plus de tours et délivre une puissance maximale inégalée tout en conservant des bas et moyens régimes très remplis. L’échappement Tuning-Alpha (SET-A) et les injecteurs (S-TF1) contribuent à l’augmentation des performances à haut régime.

Nouveau chassis

Plus étroit et plus compact, le chassis permet d’atteindre le point de corde comme jamais. Le nouvel arrière-cadre est désormais en aluminium, réduisant son poids de 38%.

Coloris disponible

Metallic Triton Blue

Glass Sparkle Black

  • Vitesse
  • Acceleration
  • Freinage
  • Adrenaline

L'avis de l'expert

“Excellente maniabilité, une accélération très puissante, et une force de freinage exceptionnelle. Voilà pourquoi ces modèles surpassent tous ceux des autres fabricants !”

– Kevin Schwantz (Champion du monde 500cc)

A PARTIR DE 21 295.- CHF

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