GSX-R 1000 : La puissance à l'état pur
Un châssis léger avec un empattement compact et une suspension développée pour la course. Un moteur 4 cylindres compact et puissant qui offre une démonstration réelle de la technologie de pointe éprouvée pour la course.
La reine du circuit
Un roadster au nouveau look agressif. Issue de la GSX-R1000, une lègende du sport. Une association d’agilité et de confort pour de véritables émotions en conduite sur route. Regardez ces sportives sous un jour noveau. Voici une machine aux performances légendaires. Enfourchez ce roadster pur sport.
Cylindrée (cc)
Nombre de cylindre
Poids (Kg)
Puissance (ch)
Sensations fortes à leur paroxysme
999 cc moteur DACT
La compacité du bloc moteur a permis de concevoir un cadre périmétrique en aluminium aux dimensions optimales.
Tableau de bord
Le tableau de bord inédit, entièrement digital, offre différents réglages de luminosité et affiche un maximum de
fonctions, dont le rapport engagé et un compte-tours de type barographe.
Esthetique
Proposée en bleu, gris mat et noir/rouge, la GSXS1000 affiche une ligne bestiale, ponctuée par les feux de position de type LED à l’avant, jusqu’au feu qui accentue l’agressivité de la partie arrière en pointe.
En option
Le système de sécurité ABS BOSCH de dernière génération est disponible en option
Caractéristiques technique
Moteur
- Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
- Cylindrée : 999 cm3
- Alésage x Course : 74.5 x 57.3 mm
- Puissance annoncée : 185 ch à 10 000 tr / min
- Couple Annoncé : 117 Nm / 10.000 U/min
- Alimentation : Injection électronique
- Démarreur : Electrique
Partie cycle
- Cadre : Double berceau en aluminium
- Suspension avant : Fourche inversée Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
- Suspension arrière : Mono amortisseur Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
- Jante : Aluminium
- Frein avant : Etriers avant radiaux Brembo
- Pneu avant : 120/70ZR17 (58W)
- Pneu arrière : 190/50ZR17 (73W)
DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS
- L x l x H : 2045 x 705 x 1130
- Hauteur de selle : 810 mm
- Garde au sol : 130 mm
- Essence : 17.5 l
- Poids : 203 kg
Transmission
- Boite : 6 rapports
- Entraînement secondaire : Chaîne à o-Ring
- Vitesse
- Acceleration
- Freinage
- Adrenaline
L'avis de Moto Furia
« Aucune autre machine que la GSX-R1000 ne peut revendiquer un aussi beau palmarès en Championnat du monde d’Endurance ! Le fleuron de la gamme sportive Suzuki s’est forgé une réputation en or grâce à son homogénéité et à la qualité de sa motorisation. «
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