Suzuki

La Tuareg 660 trace une nouvelle voie, offrant des performances de référence dans toutes les conditions et un équipement d’aventure authentique.

Taillée pour la circulation urbaine, cette moto polyvalente s’est montrée tout aussi à l’aise sur circuit. Grâce aux dernières innovations de Suzuki, les performances de la «machine joueuse à moteur V-Twin» font de la SV650 une nouvelle référence. La SV650 est la moto qui passe-partout dont rêvent les pilotes.

La GSX-8S est propulsée par un nouveau moteur bicylindre parallèle de 776 cm³ avec un décalage de l’axe de la course et la technologie brevetée « Suzuki Cross Balancer. ». Elle développe 61 kW (83 ch) et un couple appréciable de 78 Nm. Le décalage de 270° par rapport au vilebrequin se traduit par un développement de puissance parfaitement contrôlable et des caractéristiques moteur similaires à celles du bicylindre en V de la SV 650. 

Côté électronique, la nouvelle GSX-8S propose le système éprouvé S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Ride System) qui comprend le Suzuki Drive Mode Selector, le contrôle de traction à trois niveaux, le Ride-By-Wire, l’Easy-Start-System, le Low-RPM-Assist le Quick-Shifter bidirectionnel. 

La toute nouvelle Suzuki GSX-S950 (35kW/70kW) offre à son pilote un plaisir de conduite sportive d’un nouveau niveau. Grâce à des systèmes d’assistance de pointe, la GSX-S950 associe des performances sportives à une excellente maniabilité.

Ses lignes acérées, son phare au design radicalement nouveau et ses parties avant et arrière élancées soulignant la masse musculaire de sa section médiane se combinent pour créer une position agressive qui évoque la puissance et le potentiel de performance.

L’objectif du nouveau concept de design GT est d’exprimer visuellement le potentiel de performance, le confort et le plaisir de cette véritable moto de grand tourisme. Dans le même temps, il vise à transmettre la sophistication d’un produit conçu pour offrir des fonctionnalités avancées telles que les systèmes intelligents S.I.R.S. et la connectivité des smartphones, pour être aérodynamique ment efficace et pour être plus facile et plus confortable à contrôler.

La Tuareg 660 trace une nouvelle voie, offrant des performances de référence dans toutes les conditions et un équipement d’aventure authentique.

Réputée pour sa puissance, son agilité et sa présence majestueuse. Légendaire pour avoir repoussé les limites des performances sportives et pour avoir su conserver depuis deux décennies déjà la position de numéro un dans la catégorie qu’elle a créée. Retour rapide vers le présent. Un engagement total et des efforts sans relâche ont permis de donner naissance à une nouvelle génération prête à emmener les motards droit vers le futur. 

Le scooter rêvé pour la personne qui soigne sa mise. D’une conduite confortable, il a tout d’un champion. Côté manoeuvrabilité, il est sans pareil. Et en termes de design, de praticité et de commodité, impossible de faire mieux. Pour tout déplacement, le BURGMAN 400 est l’alliance de la classe et du plaisir.

Le moteur monocylindre de 124 cm³ refroidi par air est équipé de la technologie Suzuki Eco-Performance (SEP), qui assure un équilibre entre puissance et consommation : à savoir seulement 1,9 litre aux 100 kilomètres selon la norme WMTC. Il va de soi que toi et ton éventuel accompagnateur êtes parfaitement bien assis. Le fait qu’il y ait deux compartiments de rangement pour votre équipement l’est encore moins : l’un sous la confortable selle, l’autre avec un port USB à l’avant.

L’arrière en forme de coin, le pot d’échappement surélevé, le phare à LED encastré dans le carénage, les feux arrière à LED aux formes marquées et les graphismes bicolores montrent les ambitions sportives et agiles du scooter Avenis. Il les réalise pour toi grâce à la performance de son moteur au couple élevé mais à l’efficacité maximale (1,9 L/100km selon WMTC).